E' finalmente attivo il minisito dedicato alla nuova Multistrada 1200. Il concetto di questa nuova Ducati mi sembra semplicemente perfetto: se mi avessero chiesto come e con quali obiettivi idearla non avrei saputo indicarli meglio: ...c´è anche il parafango anteriore estensibile ;)
...forse la cavalleria è perfino esagerata. Non in senso assoluto, però anche per un mototurismo divertente ... beh, insomma... con 150 cavalli e 200 chili di bicilindrico, 10 anni fa ci vincevi il mondiale SBK con tanto di borse piene di schiacciata della Consuma e affettati di Scarpaccia ;)
C'è però un dettaglio molto importante, quello relativo al prezzo d'acquisto, che mi preoccupa... dopo aver visto il listini, infatti ho proprio il timore che il marketing Ducati stia rischiando di vanificare l´ottimo lavoro che pare aver fatto l´ufficio progettazione.
Mi spiego... mettiamo che io sia un motociclante-turista appassionato, che percorre circa 20.000 chilometri all´anno e che ogni due anni, due anni e mezzo, abbia l´intenzione di rinnovare la propria cavalcatura. Oggi Bmw (GS in primis, ma anche RT) è la scelta che garantisce la migliore rivendibilità con chilometraggi tra i 40 ed i 50.000 chilometri.
Ducati, con la nuova Multistrada ha costruito la moto più divertente da guidare ed anche comoda e protettiva, però costa uguale a Bmw, e ho la quasi certezza che a 40.000 chilometri sarà più svalutata e più difficile da permutare... cosa compro?
Probabilmente rinuncio alla guida migliore, a un po´ di divertimento in più tra le curve delle Alpi, dei Vosgi, dei Pirenei, degli Appennini... rinuncio anche a 40 cavalli e ...mi compro un´altra Bmw...
E´ un po´ la fine che hanno fatto la Stelvio e la Granpasso: tutti, soprattutto per quest´ultima, a dirne un gran bene, ma poi chi se le compra???
...se la Multistrada fosse stata messa fuori a, diciamo, mille... duemila euro in meno del GS, beh, allora la strada probabilmente per Ducati sarebbe stata molto più in discesa, viste le premesse tecnologiche che ha dentro di sè. Invece:
base 14.900 euro
base abs 15.900 euro
S 18.900 euro
T 18.900 euro
Con questo listino, e con i miei chilometraggi, mi sa che la mia prossima moto sarà una Multistrada1100... magari una S, se alla fine della prossima stagione trovo una bazza con pochissimi chilometri ;-)
Rimango però curioso di poter provare la nuova Multi sulle strade dell'Appennino e poter scrivere qui le mie sensazioni di guida!