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La pagina per gli utilizzatori della MOTO GUZZI NORGE |
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| Così è la Norge: test, prove, rassegna stampa |
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| Suggerimenti (la Norge non è perfetta... ma certi peccati veniali possono essere corretti senza troppe difficoltà :-) |
Controllare l'olio sulla Norge MY2006 dovrebbe comportare lo smontaggio di tutta la carenatura inferiore! Assurdo...
Per fortuna ci hanno pensato gli appassionati di Moto Europa (conc. Guzzi di Gorla Maggiore - VA) che hanno realizzato una Chiave per astina
controllo olio per Norge venduta on-line su
www.prodiguim.it. FUNZIONA! |
Le borse interne (originali Moto Guzzi) per le valige
della Norge sono ben rifinite, di ottimo tessuto ma... non hanno proprio la forma delle valige rigide!!! Non seguono per niente
la forma dei gusci rigidi, lasciando quindi degli spazi vuoti e sforzando cerniere e serrature delle valige a causa della eccessiva larghezza
delle forme semirigide. Ma i Guzzisti non si perdono d'animo: abbiamo contattato
www.motorbike-passion.it, ed entro aprile 2007
le borse non-originali "made in motorbike-passion" saranno pronte per essere consegnate ai Norgisti ;-) |
Viaggiando in coppia il cavalletto centrale, con una regolazione
morbida del mono posteriore, tocca l'asfalto, in curva, con una facilità incredibile. Occorre irrigidire il monoammortizzatore
sia nel precarico sia nell'estensione (come da libretto uso&manutenzione), ma con un cutter si deve tagliare via buona parte
del tampone in gomma che tiene scostato il cavalletto centrale dalla marmitta, riducendone il più possibile lo spessore.
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Vista dagli utenti: la Norge nei TOPIC a lei dedicati sui forum guzzistici... e ovviamente quella di Gattostanco ;-): |
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